Tuk Tuk Cargo s punom plutajućom osovinom
Tuk Tuk Cargo s punom plutajućom osovinom može se pohvaliti ultra-dugim dometom krstarenja do 200 km s jednim punim spremnikom. Ima potpuno zatvorenu kabinu, kobilicu okvira 40 × 100 mm i teretnu kutiju veličine 2,4 × 1,4 m.

Parametar proizvoda (specifikacija)
|
Naziv modela: HX-09 |
||
|
Naziv artikla |
STAVKE |
SPECIFIKACIJA |
|
Motor |
VRSTA MOTORA |
Jednocilindrični, 4-taktni, vodeno hlađenje |
|
ISTISANJE |
300 KZ |
|
|
PROVOR*HOD |
77×64.8 | |
|
KOMPRESIJSKI OMJER |
10.0 :1 | |
|
NAČIN PALJENJA |
CDI |
|
|
POKRETNI NAČIN |
Električni/udarac |
|
|
PRIJENOS |
Uključite 5 stupnjeva prijenosa |
|
|
MAKS. SNAGA (KW/RPM) |
13.5(1±5%)/6500 | |
|
MAKSIMALNI ZAKRETNI MOMENT (NM/RPM) |
23.5(1±5%)/5500 | |
|
TIJELO |
OKVIRNA KOBIlica |
40×100 mm |
|
TERET |
2.2×1.4--2.4×1.4m | |
|
STRAŽNJA OSOVINA |
puna-plutajuća stražnja osovina | |
|
ČELIČNA PLOČA |
5+3 tip (dvoslojni) | |
|
AMORTIZER |
War Tiger II amortizer | |
|
GUMA |
5.00-12 (FR, RR) | |
|
BATERIJA |
12V 28Ah | |
|
DRUGI |
|
|
|
Učitavanje |
učitavanje/40HQ |
|
Tuk Tuk Cargo s punom plutajućom osovinom
Ovaj jednocilindrični-cilindrični, vodom-hlađeni teretni tricikl od 300cc ima veliki okretni moment, nisku potrošnju goriva i izvrsne performanse u-teškim uvjetima. Ima elegantna LED prednja svjetla i drugu-generaciju War Tiger hidrauličkih amortizera za stabilno prigušivanje pod teškim opterećenjima. Stražnja osovina je devete-generacije 220 potpuno plutajućeg dizajna, poboljšavajući trakciju.
U usporedbi s osmom-generacijom Jialiwang stražnje osovine, deveta generacija ima sveobuhvatnu nadogradnju u ukupnoj strukturi, materijalima, konfiguraciji prijenosa i teškim-izvedbama. Osma generacija primarno je koristila mekanu-strukturu poprečnog zatezanja kabela, konvencionalne polu-osovine s finim{4}}zubima i obične osovinske cijevi, što je rezultiralo općenito prosječnom-nosivošću. Bio je prikladan za mala opterećenja na ravnim cestama i za standardne motocikle od 200-250cc, dovoljan za dnevni prijevoz tereta na kratke-udaljenosti, ali sklon slabosti pri penjanju uz brda pod velikim opterećenjem, a zupčanici i polu-osovine bili su osjetljivi na habanje. Deveta generacija, međutim, nadograđena je na tvrdi-kabel s ravnim-kosim zatezanjem, koji nudi preciznije rukovanje bez napora i manje je sklon odstupanju. U kombinaciji s debljim poluosovinama s 26-zubicama, debljim i većim zupčanicima modula i debljim i debljim cijevima osovine, struktura je čvršća, sa značajno poboljšanom otpornošću na udarce i lomove. Nosivost se povećala s 1 tone osme generacije na raspon od 1,5 tona, što ga čini prikladnijim za motocikle od 250-300 ccm.
O nama
Sjedište tvrtke u Chongqingu prostire se na površini od 25.000 četvornih metara i opremljeno je modernom poslovnom zgradom, standardiziranim proizvodnim radionicama, profesionalnim proizvodnim linijama i opremom za testiranje. Dobio je prvo{3}}proizvodni imenik Nacionalnog ministarstva industrije i informacijske tehnologije. Tvrtka je privatno-poduzeće srednje veličine koje integrira istraživanje, proizvodnju i prodaju vozila na tri-kotača. Trenutno tvrtka uglavnom proizvodi i prodaje vozila s tri-kotača marke "Hanxue Hanma".


Zašto mi
Prilagođeni visoko-kvalitetni proizvodi: Uključujući različite vrste vozila s tri-i četiri-kotača za teret, putnike, inženjerske primjene i posebne operacije. Sustavi napajanja uključuju sustave goriva od 150CC do 800CC i sustave električne energije od 800W do 5KW. Održavamo vodeću tehničku prednost u ovim tehnologijama primjene energije i možemo zadovoljiti različite potrebe različitih tržišta i zahtjeve za razvoj proizvoda.
Popularni tagovi: Tuk Tuk Cargo s punom plutajućom osovinom, tricikl s utovarom od 250 CC, 300cc 3-kotačni automatik, 300cc teretni tricikl, 300cc tricikl s punjenjem, Fat Tire Cargo Trice, Puna plutajuća osovina Tuk Tuk Cargo, Bočno utovareni motorni tricikl za teret
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit














