Osnovne značajke-teretnog tricikla

Te-teretni tricikl dizajniran je za teške ruralne i brdovite ceste. Njegov čelični okvir debljine 40 × 80 mm podnosi opterećenje od 500 kg bez savijanja, mnogo je čvršći od krhke šasije od 40 × 60 mm. Vijčani okvir omogućuje brzu zamjenu oštećenih dijelova bez profesionalnog zavarivanja. Motor od 150 ccm sa-zračnim hlađenjem jednostavan je za popravak s osnovnim alatima, otporan je na prašinu i-gorivo niske kvalitete za 10-satni dnevni rad. Stavite 60% težine tereta naprijed kada vučete cigle ili cement na brdima kako biste učvrstili prednje gume i spriječili sklisko, labavo upravljanje.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Teretni tricikl HX-001 ima robustan čelični glavni okvir dimenzija 40×80 mm, potvrđen testom opterećenja od 500 kg s nultom strukturnom deformacijom. Za razliku od konvencionalnih tankih okvira koji su skloni brzom propadanju na neravnim ruralnim rutama, ovaj okvir za teške-opterećenja projektiran je za opetovano te-tezanje. Dolazi opremljen motorom od 150 ccm hlađenim-zrakom, napravljenim da izdrži prašnjave radne uvjete i pouzdano radi na nisko{14}}gorivu. Održavanje je jednostavno čak i na udaljenim lokacijama, zahtijeva samo osnovne ručne alate, a podržava do 10 sati dnevnog kontinuiranog rada. Modularna konstrukcija okvira-zajedno s vijcima nadmašuje tradicionalne sve-zavarene okvire: oštećeni dijelovi okvira mogu se izravno zamijeniti, eliminirajući potrebu za-zavarivanjem na licu mjesta i drastično smanjujući troškove popravka. Prilikom prijevoza cigli, cementa i drugih građevinskih materijala uz strme uspone, utovar 60% ukupne težine tereta prema naprijed poboljšava stabilnost prednjih kotača. To sprječava aljkavo upravljanje i gubitak trakcije tijekom penjanja po strmim cestama.

proizvodudetalji o akciji

Halogena prednja svjetla

Ove svjetiljke pružaju jasnu vidljivost u kišnim i maglovitim uvjetima. Halogena svjetla imaju jednostavnu strukturu i nisku cijenu, što omogućuje brze, jednostavne popravke i jednostavno održavanje nakon-prodaje.

Stražnja osovina

Nadogradili smo tricikl s potpuno-plutajućom osovinom kako bismo riješili nedostatak savijanja tradicionalnih polu-plutajućih osovina pod teškim opterećenjima. Ova nadograđena osovina povećava ukupnu nosivost za otprilike 20% i ostaje potpuno nedeformirana čak i kada nosi izuzetno težak teret poput vreća cementa. Učinkovito suzbija bočno ljuljanje karoserije, održavajući vozilo stabilnim i uravnoteženim na neravnim, neravnim cestama.

Amortizeri

Osim optimizirane strukture osovine, prednji ovjes tricikla opremljen je teškim-hidrauličkim prigušivačima serije 43-, koji mogu dobro ublažiti vibracije uzrokovane neravnim terenom i eliminirati oštre prednje-udare izazvane lošim uvjetima na cesti. Vozilo ima integriranu postolje šasije od debelog čelika bez zavarenih šavova, čime se u osnovi izbjegavaju dugotrajni problemi s pucanjem uzrokovani zavarenim strukturama. Ova pouzdana konstrukcija šasije također uvelike ograničava pretjerano naginjanje karoserije kada je tricikl potpuno natovaren tijekom skretanja ili vožnje po makadamskim cestama, dodatno poboljšavajući ukupnu stabilnost i izdržljivost vožnje.

Motor

Dostupan s dvije opcije snage: motor od 150 ccm hlađen zrakom-i motor od 200 ccm hlađen vodom-.

naš partner

Heavy-Duty Cargo Tricycle Core Features

tvornica

Heavy-Duty Cargo Tricycle Core Features

Potvrda o patentu

Heavy-Duty Cargo Tricycle Core Features

FAQ

P: 1. Što čini punu-plutajuću osovinu boljom od polu-plutajuće osovine?

O: Polu-plutajuće osovine sklone su savijanju pod velikim opterećenjem. Nasuprot tome, potpuno-plutajuće osovine povećavaju nosivost za otprilike 20% i otporne su na deformacije čak i kada nose dodatni teret kao što su vreće cementa. Smanjuju ljuljanje straga na neravnim cestama bez povećanja potrošnje goriva, omogućujući dosljedniji teški-transport.

P: 2. Koje su ključne prednosti hidrauličkog prednjeg ovjesa serije 43 za teške uvjete rada?

O: Ovi hidraulički amortizeri izglađuju neravne površine ceste i apsorbiraju jake frontalne udare. Izrađeni od jedne debele čelične baze (bez ranjivih zavarenih šavova koji s vremenom pucaju), znatno smanjuju ljuljanje karoserije na makadamskim cestama i tijekom opterećenih skretanja.

P: 3. Kako mogu odabrati između motora od 150 ccm hlađenog zrakom-i motora od 200 ccm hlađenog vodom-?

O: Zračno hlađena verzija od 150cc-idealna je za kratke-udaljenosti, laka-teretna putovanja i udaljena područja: pouzdano radi s gorivom niske-kvalitete i može se lako servisirati pomoću osnovnih ručnih alata. Vodeno-hlađeni motor od 200cc dizajniran je za cjelodnevni-teški prijevoz i redovite strme uspone uzbrdo, pružajući daleko bolju disipaciju topline za dugotrajno visoko-opterećenje.

Popularni tagovi: značajke jezgre-teretnog tricikla, Kina značajke jezgre-teretnog tricikla proizvođači, dobavljači, tvornica, benzinski industrijski teretni tricikl

Par

Teški-vodeno hlađeni-trocikl

Sljedeći

Otvoreni teretni tricikl od 200 ccm za teške uvjete rada

Mogli biste i voljeti

Pošaljite upit